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汽车发动机水干了(汽车发动机故障灯亮了)

发布于:2022年05月13日 作者:axin001 阅读:19

一场雨淹了一座城,平均每小时倒下100多个西湖,数万车辆受灾损毁。

7月17日以来,位于国内中部地区的河南省遇到了堪称千年一遇的极端降水天气。雨水倒灌进入隧道内,路上汽车泡在洪水中,被冲着跑。许多民众财产都受到了不同程度的损失。各路单位、企业和军队纷纷驰援郑州前线抢险救援。

而泰哥也为自己绵薄之力也整理了一份《涉水泡水车辆检查维修白皮书》,分别从动力总成,电子线路,内饰,整个泡水涉水环节中的检查维修项目梳理,作为知识储备分享给大家!

涉水泡水后的车辆

发、变动力总成需要立即检修

恶劣天气下涉水行车停车泡水,车辆最容易受伤的部位就是raybet雷竞技入口首页发动机变速箱了。

大家都知道,我们家用车的发动机的进气口一般都设置发动机盖下方迎风位置,只要积水到达发动机进气口或者当我们涉水行驶车速过快,车头水浪会不断地堆高形成一个波峰,一旦积水灌入进气道内导致发动机熄火趴窝甚至报废。

这是因为水的不可压缩性,一旦有足量的水进入汽缸,发动机活塞运动行程变短,轻则发动机连杆弯曲或断裂,极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。

汽车发动机水干了

所以,无论是涉水还是泡水,车辆都需要在二次使用前做一次详细的发动机检查工作。

其中包括4个部分:

1、检查进气系统:

首先我们先将发动机舱内的空滤盒打开检查,发动机是否有过进水看一眼空滤基本就能判断个大概了。一般来说只要空滤没有湿到可以倒出水来,进气管道和进气歧管内没有明显水渍,基本上可以排除发动机发生进水风险。

2、检查机油:

发动机是否进水另一个检查办法就是看机油是否变质,正常的机油放出来都是黑色。依照这个逻辑,如果机油变成了像“炼乳”一样的乳白色,那基本可以确定发动机润滑油已经进水,需要进一步进行检修工作了。

3、检查火花点火系统与缸内:

只要发动机进过水,多少都会在发动机气缸内存积,部分的水在气缸内自然蒸发后会在火花塞头部凝结,这时候卸下点火线圈,拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿,也可以判断发动机是否曾发生进水故障。

与此同时也可以利用火花塞安装孔将内窥镜塞入缸内进行肉眼观察,根据积碳形态和缸壁锈蚀也可以判断气缸内是否进入过积水。

4、测试缸压

最后一种办法是在前三种检查均为检出故障后进行的验证性测试,断开供油后使用缸压表进行发动机启动,检测每个气缸压力值是否匹配。这个操作可以通过压力变化检测发动机是否出现行程变短,活塞原有上止点下移出现的缸压降低故障。

说完了发动机的进水检修逻辑后,接下来我们来聊聊变速箱检修。

说实话很多车主都觉得变速箱就是一个大铁壳子,平时换油也要3年6万公里了,怎么样应该是密封的吧?

其实变速箱还真不是个密闭的铁壳子!

一般我们的变速箱都会有一个单向阀的透气孔,这个透气孔的作用是为了排出变速箱工作中产生的热气和油气压力。如果车辆涉水水位过高或者长时间泡水的话,透气孔就会因为水压关系出现漏水进水,这样一来变速箱自然就成了“水泡箱”。

汽车发动机水干了

不过变速箱进水不会像发动机进水一样立刻“暴毙”,它的症状会来得比较迟缓一些。但结果和发动机进水一样只要发病就等于暴毙,所以涉水或泡水后检修一番也是非常必要的。

相比发动机4步检查法,变速箱就简单得多,只需要两步即可判定。

首先目视检查差速器

对于市面上所有车型来说,经过变速箱传递出来的动力都需要经过差速器送达到左右半轴,这时候只要我们将差速器拆开检查,但凡看到一丁点水,就可以判定变速箱有较大的进水风险。(前驱车差速器进水=变速箱进水,后驱四驱需要二次检查)

然后就是检查变速箱油

变速箱油不仅仅是为变速箱内部的摩擦件提供润滑,还充当着换挡执行机构的液压传输职责。一旦变速箱换油溢流口内的变速箱油出现乳化,就有极大的概率堵塞变速箱阀体,轻则换挡顿挫换挡逻辑混乱,重则变速箱干磨内部膜片烧毁。

泰哥建议车辆泡水24小时内,送往变速箱专修厂换油,一旦超过24小时,48小时内要进行拆卸清洗。48小时后,变速箱器一旦运转就会加速氧化,并产生铁锈,这时候变速箱可就是一个非常昂贵的维修项目了。

所以,还是建议泡水后立刻进行处理,以免造成更大的损失。

电子线路泡水受潮

检修不清事后埋隐患

无论是二手车市场一直流传着一句话:

奸商事故车,无良泡水车,火烧车不得house。

卖泡水车之所以被行业内被称为“无良”,最主要的问题就是车辆泡水后,对于线束是没有直接损害的。但非常要命的地方是,随着时间推移原先的线束泡水地方,接口处会逐渐氧化,接触不良就会导致车辆出现各种莫名其妙的故障。

汽车发动机水干了

别小看车辆故障这四个字,目前汽车几乎所有安全功能都是通过电子连接的。

比如安全气囊,ABS,ESP等等,如果危机时刻这些功能失灵,想象后果。如果车体因为线束锈蚀短路将会引起自燃,或者在高速公路上突然汽车电脑坏死,这都是影响生命安全的问题。

汽车发动机水干了

这还只是总线的一小部分

一般泡水车在刚开始的时候,看上去并没有什么毛病,开着也正常,但随着时间的推移,发动机突然熄火,车内各种故障都出来了。

所以说,为什么一直说泡水车绝对不建议买,因为有些车主在处理二手车的时候比较随意,处理完车内积水,感觉发动机没事,就继续开了,这绝对会在今后的某一天要了你的小命。

所以说只要车泡过水了,只要预算足够就一定要把车拆光将全车线束换掉。

要么就挨个检查,每个接头清洗防锈,工时费一样感人!

内饰不晒干

海的味道你知道

说完了涉水泡水车关乎安全的动力总成,全车电子线路之后。

最后一个就是让车主觉得不怎么重要,但是越用越难受的一个问题:内饰腐蚀发臭。

泡水车最棘手而且难办的问题就是车厢内进水清洁问题,洪水中的泥沙等赃物会被内饰各种软质面吸饱,要彻底清理解决就得想下图一样:把内饰全部拆空清洗烘干。

下面泰哥给大家看一个因为天窗漏水导致“泡水”的凯美瑞,弄干内饰多麻烦。

汽车发动机水干了

全车内饰全部拆空

汽车发动机水干了

一按全是水,有绵就有水

汽车发动机水干了

晾在外面的地板都不用按就在滴水

而且车内内饰防腐防锈要求较低,许多内饰金属件经过泡水后都会出现锈蚀情况,为了防止金属件锈蚀断裂就必须整个支架除锈处理。并且预防再次生锈,除锈完后还将喷涂一层防锈漆。

汽车发动机水干了

变速箱模块下支架刚需要锈蚀比较严重

汽车发动机水干了

上支架刚除完锈没多久又锈了

真实中的泡水车,内饰中的泥沙、油污等是非常难以清洗的。修复起来要把车内几乎拆得干干净净,能换的东西全都要换了。如果想做到完全让人看不出来,配件的费用起码5位数起!

即便是车修好之后,能接受二手车价几乎跌停的结果。

时间长了也会有一股霉臭味,如果很不幸有一丁点泥沙残留没洗干净,基本上车里充满着海的味道,至于味道怎么样也就你知道了。

在天灾面前人类是弱小的

但是我们手紧握,心连心

困难全国人民一起扛

汽车发动机水干了

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