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汽车发动机什么阀漏气(排气支管密封环漏气)

发布于:2022年04月05日 作者:axin001 阅读:63

汽车发动机什么阀漏气

汽车想要上路行驶除了要遵守交通法规,还要遵守环保法规。验车过程中有一个最重要的环节就是尾气排放物的检测,很多车型都会“卡”在这个环节上。本期小编就带大家了解一下,尾气不过关的故障应该怎么解决。

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这辆奥迪的尾气验车单上被扣上了一个硕大的不合格盖章印,通过这个报告单能够看出来是过量空气系数不合格,实测值已经超过了限值。

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raybet雷竞技入口首页们来看一张图,发动机实际进气量和理论进气量的比值就是过量空气系数。现在过量空气系数是1.06也就说明实际进气量已经超过了理论值,说白了就是进气量太大了,混合气应该是偏稀的。

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用解码器读取到的故障码此刻也是显示一样的数据,都是指向混合气偏稀。混合气偏稀说明进气量过大,发动机很有可能存在漏气的地方。

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在打开了这台奥迪的发动机舱之后,我听见了非常明显的口哨声。而这个口哨声正是来自于发动机的PCV阀,也就是我们常说的废气阀。

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在奥迪的这款发动机上一共有两个废气阀,一个在发动机中部,另一个在发动机顶部,而出现哨声的正是顶部的废气阀。发动机在工作的时候内部会产生很高的压力,这种压力会导致发动机动力下降,也会导致油封漏油。所以利用废气阀缓解这种压力,将高压的空气引进燃烧室参与燃烧。

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在顶部的废气阀上有一个专门用来调解压力的平衡阀,平衡阀上有一个细孔是用来让大气进入发动机调节压力的。这个孔洞只有极端情况下才会开启。现在大气直接通过平衡阀顺着管路进到了进气歧管内,混合气变稀。我有很大的感觉,平衡阀内部的膜片一定是挂掉了。

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为了一探究竟,我将废气阀上面的平衡阀给撬开了。果不其然,这个膜片已经破损了,起不到任何的阻挡作用。

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我也见过有人可以单独更换这个膜片,但是拥有这样手法的人,凤毛麟角。整个废气阀的材质都是工程塑料的,脆的就像是甜筒一样,稍微不小心就会撬烂,我已经撬烂了几十个。

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为了保险起见,我还是新换了一个废气阀上去,因为旧的废气阀已经被我拆碎了。

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废气阀损坏在大众奥迪车型已经很常见了,除了在发动机进气量上出现问题外,还会导致烧机油。大众集团确实在废气阀上是个软肋,频发的故障率也一直饱受诟病。结构设计的异常紧凑导致了它的工况一直很恶劣,损坏的可能性自然也就进一步加大了。

BY 爱卡汽车卡友-爱车的王琪

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