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大众发动机部位(大众宝来发动机结构图)

发布于:2022年03月10日 作者:axin001 阅读:84

航空发动机作为飞机的raybet雷竞技入口首页心脏,为整个飞机提供巨大的推力,让这个钢铁之鸟能够轻盈地飞向天空。航空发动机的演化和进步,就是人类航空事业发展的进程,而就是这样一项关键的进程则长期被欧美国家把持着,这也导致中国想要成为航空俱乐部的玩家,就必须要一点点制造出不输欧美的航空发动机,但现实是中国与欧美的技术差距至少有几十年。

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中国于是将目光放在老朋友俄罗斯的身上,当时俄罗斯刚刚经历苏联解体,仍处于改善国内经济和民生问题,以及稳固俄罗斯获得的国际影响力等。在新发动机的研发经费严重缺失,以及无力继续研发最新款的发动机的前提下,另外也是想要与中方打好交情。在这种背景下,中俄在1995年6月签订了转让正在研制过程中的R-79发动机生产许可证的协议,并在同年的8月份俄方将中国交付R-79发动机的全套设计图。

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无疑是俄罗斯老朋友的雪中送炭,这让中国彻底松了一口气,发动机一直受制于人的尴尬窘境终于看到了未来的曙光。中国开始在国产发动机的研制上加速,并且也在不断加深与俄罗斯方面的合作,在R-79发动机之后,在1998年亚洲金融危机的时候,中方还购买了R-79B-300发动机矢量喷管的技术,以及R-179-300航空发动机的设计方案等等。

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在解决发动机的困境后,中国开始制定了重大国际计划,那就是以R-79航空发动机为技术基础,研制一款全部由中国掌握核心制造的航空发动机,一款全国产且技术含量不输欧美的中国瀚空发动机技术!历经数十年的研究后,中国在发动机方面终于取得成就,在中国自主研制的四代机、五代机当中都装上了中国自主设计并制造的航空发动机,中国航空发动机的心脏病问题终于解决了,而现在中国正在看向更加遥远的未来,那就是加入欧美国家的民用航空玩家当中,让中国出产的大飞机正式走向世界。

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中国研制的C919大飞机正在国际上寻找潜在的客户,而欧美国家忌惮中国的存在,一直在C919的适航证上卡着中国,让中国的C919大飞机走向国际面临重重阻力。更重要的是,欧美担心C919的存在可能会让巨大的中国航空市场带来更加激烈的竞争,甚至可能会导致波音公司和欧洲航空公司的国际飞机出口受到阻碍。中国的航空之路,还有很远的距离要走。

(文/无笛)

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